寶馬 i3 和 3 系的駕駛操控感受區(qū)別在哪？

寶馬 i3 和 3 系在駕駛操控感受上有諸多區(qū)別。

動力方面，寶馬 i3 采用純電機驅動，電動機總功率 250kW，峰值扭矩 436N·m，動力強且傳動效率高，比 325i 動力系統(tǒng)出色。而寶馬 3 系采用 2.0T 發(fā)動機，如 330 Li 最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m。

實際體驗中，寶馬 i3 運動模式下動力響應迅速，推背感強，零百加速表現優(yōu)秀，經濟模式則溫順，適合市區(qū)代步。

操控方面，寶馬 i3 轉向手感偏重，高速行駛操控穩(wěn)定性出色，與燃油版 3 系相似，傳承了運動基因。

底盤方面，寶馬 i3 配備后軸自適應空氣懸架和后防傾桿，舒適模式下能有效過濾減速帶沖擊力，運動模式能增強后軸支撐性，急轉彎時側傾幅度小，操控性出色，優(yōu)于燃油版 3 系。

此外，寶馬 i3 還提供模擬聲浪系統(tǒng)，可手動開關，增加駕駛樂趣。但需注意的是，寶馬 i3 車重較大，速度過快時可能會失控。

總之，寶馬 i3 在動力、操控和底盤方面都有獨特優(yōu)勢，駕駛操控感受與 3 系有所不同。