道路救援補胎的流程是怎樣的

道路救援補胎一般有多種方法，流程也有所不同。

熱補（火補）補胎流程是，先用氣動磨去除釘孔附近氣密橡膠層，露出鋼絲層。把熱補膠片切成與鋼絲層漏出面積一致的圓形，涂熱固性膠水到拋光區(qū)域，將熱補膠片貼到氣密層，用拇指按壓，鋪報紙防止橡膠沾熨斗，用電加熱輪胎加熱工具加熱并壓膜 3 分鐘，加水冷卻后除去多余報紙。整個過程約 12 分 09 秒。

冷補補胎流程是，稍微打磨輪胎氣密層，涂冷修復膠并稍干燥，粘貼冷膠層并用滾軸來回滾動，使其與氣密層緊密粘合，整個過程約 4 分 32 秒。

塞膠條補胎是直接用鐵釘把膠條扎進漏氣孔，適合應急，價格約 20 元。

壓胎前要放完車胎氣并取下氣門芯，注意壓板位置以防傷輪圈。扒胎時要將車輪在扒胎機上放平，確保固定抓扣扣緊輪轂內側邊緣。補胎時先將輪胎與輪轂分離，打磨破損處并清理碎屑，涂專用補胎膠水，粘貼補胎貼片并碾壓牢固，再涂一層膠。操作時要拉緊手剎并掛 P 檔，利用杠桿原理松螺栓，安放千斤頂要確認支撐點正確。

取下輪胎后對內側受損部位磨打以便貼膠片，將輪胎放上熱胎機加熱使膠片溶化填補受損處，重新安裝輪胎并做動平衡，保證車輪內外兩側配重差值在 5 克以內，最后緊固輪胎螺絲。補胎前還要檢測輪胎包括胎壓、老化程度、磨損程度、使用年限等，拆卸輪胎時掌握巧勁，充氣至 2.5bar 方便觀察和試水，放水中試看有無氣泡冒出找漏氣點，用蠟筆標記漏氣點，扒胎要零損傷，查看傷口位置、大小和角度，根據情況選擇合適補胎方式和材料，材料要耐高溫。