新款科魯茲在油耗方面有何改進?

新款科魯茲在油耗方面有了不少改進。

首先是發動機技術的提升,如搭載的 1.4L 發動機采用直噴渦輪增壓技術和中置直噴技術,噴油嘴位于氣缸蓋中間,霧化效果好,噴油精準,能避免不必要的燃油噴射,提高燃燒效率,冷啟動更穩定,降低了低溫工況下的油耗和排放。

其次,1.6L 和 1.8L 的 ECOTEC 發動機通過運用 DVVT 智能可變進排氣氣門技術以及 VIM 可變進氣歧管系統,實現了動力性與經濟性的平衡。

再者,全新科魯茲配備的通用 7 速智能雙離合變速箱,具有換擋平順、舒適靜音、高效節油的優點,消除了傳統雙離合變速箱的缺點。

還有,新款科魯茲大幅減重,這也對降低油耗有幫助。

另外,新科魯茲可能會搭載上汽通用最新研發的 1.3T 渦輪增壓發動機,這臺發動機基于全新架構研發,搭載缸內直噴、進排氣門可變正時系統等先進技術,能有效降低油耗和排放,預計換搭后的油耗有望低于 5.5L。

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