吉利收購(gòu)奔馳在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中處于怎樣的地位？

吉利在 2018 年 2 月通過旗下海外企業(yè)收購(gòu)了奔馳母公司戴姆勒股份公司約 9.69%的有表決權(quán)股份，成為其第一大股東。這一收購(gòu)具有重大意義，為全球汽車產(chǎn)業(yè)格局帶來了新變化。

吉利通過收購(gòu)，有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)奔馳的先進(jìn)技術(shù)，加速自身在造車技術(shù)上的飛躍，提升自主品牌的國(guó)際影響力。而且，吉利此前在自主研發(fā)上已取得顯著成就，比如研發(fā)出多種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，與沃爾沃的聯(lián)合研發(fā)也突顯了其在全球汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

不止是奔馳，吉利還收購(gòu)了寶騰汽車、路特斯、阿斯頓·馬丁等品牌，進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品線，展現(xiàn)了其戰(zhàn)略擴(kuò)張和多元化布局。

在收購(gòu)過程中，吉利充分展現(xiàn)了強(qiáng)大的資金實(shí)力和發(fā)展決心。此后，吉利與戴姆勒展開多項(xiàng)合作，如共同推出高端出行項(xiàng)目、合資組建 smart 品牌全球合資公司等，在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，推動(dòng)品牌向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。

這一舉措并非一時(shí)沖動(dòng)，而是有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，不僅為吉利帶來更多技術(shù)和品牌資源，也有助于提升其在全球汽車市場(chǎng)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，吉利收購(gòu)奔馳的股份是其在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中的重要布局，為未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有望為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。