問(wèn)

ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出怎么樣?

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)出色。

它涵蓋了不同排量和調(diào)校,比如 1.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能提供約 95 馬力到 115 馬力的功率輸出,扭矩在 175 牛·米至 200 牛·米之間;1.2 升的通常提供約 85 馬力到 110 馬力的功率,扭矩在 160 牛·米至 200 牛·米之間;1.4 升的功率輸出范圍在 122 馬力至 150 馬力左右,扭矩大致在 200 牛·米至 250 牛·米之間。

在實(shí)際應(yīng)用中,EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。無(wú)論是起步還是中途加速,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)都很快,急加速時(shí)輸出強(qiáng)勁,有不錯(cuò)的推背效果。比如搭載高功率版本的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫,最大輸出功率可達(dá) 150 馬力,匹配 7 速干式雙離合變速箱,百公里加速僅需 8 秒出頭,輕踩油門(mén)就能輕松推動(dòng)車(chē)子。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了眾多先進(jìn)技術(shù)來(lái)保障其動(dòng)力輸出。像閉缸技術(shù),可變正時(shí)技術(shù),鋁合金缸體,集成式排氣歧管,可變排量機(jī)油泵等。閉缸技術(shù)可在合理工作區(qū)間關(guān)閉某些氣缸,提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)保證動(dòng)力和平順性。可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)能調(diào)整進(jìn)、排氣氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間和角度,提升進(jìn)氣效率和發(fā)動(dòng)機(jī)能量利用率。鋁合金缸體減輕了重量,導(dǎo)熱性好提升了熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。集成式排氣歧管和氣門(mén)室降低了發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量,提高了冷啟動(dòng)時(shí)的暖機(jī)效率。可變排量機(jī)油泵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)調(diào)整供油壓力,節(jié)省能量損耗。

總之,EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,技術(shù)先進(jìn),能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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