寶駿新車標在市場上的接受度如何?

寶駿新車標在市場上的接受度呈現出較為復雜的情況。

寶駿之前的車標被不少人認為廉價不上檔次,影響了購買欲。

而新車標采用了類似鉆石或鯊魚的設計,更簡潔、立體、有質感,且具有較高的辨識度和力量感。

但經過近一年的市場檢驗,換了新標的寶駿表現不太理想,未能重現昔日輝煌。

部分消費者覺得新車標不輸豐田,很霸氣;也有網友認為不夠霸氣,甚至不屑一顧。

不過,車標只是一方面,寶駿若想真正獲得消費者信賴,提升產品質量、改進車輛性能才是關鍵。

例如在動力方面,提升發動機參數,降低油耗,減少異響,提高行駛質感和 NVH 水平等。

總之,寶駿新車標有亮點,但品牌還需在產品實力上多下功夫,才能提高市場接受度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

在奔馳和寶馬之間,通常寶馬的操控性會更勝一籌。寶馬車型大多流淌著運動基因,像寶馬 X5、X7 等車型,駕駛起來能讓人感受到得心應手、人車合一的境界。即使是商務定位的寶馬 7 系,也有著出色操控體驗,動力數據優秀,起步與加速突出。而奔馳雖舒適
長安之星 2 代的安全配置較為豐富。它不僅配備了前排安全氣囊、安全帶預緊裝置,能在碰撞時為前排人員提供保護、減少沖力;還設有 ABS 防抱死制動系統、EBD 制動力分配系統,提升制動時的穩定性與效果。同時,安全帶未系提示、胎壓監測等配置也一
捷途旅行者汽車安全性出色。它在被動安全方面表現卓越,采用潛水艇級車身結構,高強度鋼占比高達 80%,一體式激光拼焊技術讓整車車身扭轉剛度達到 31000N·m/deg,列陣式高密度車頂配備 8 條橫梁,抗壓能力強。主動安全上,配備 L2.5
大眾新款車的油耗表現總體令人滿意,能滿足日常家用需求。像新速騰官方 WLTC 百公里綜合油耗 5.77 升,實際測試中北京環路和市區道路百公里油耗約 5.6 升;全新探歌搭載新發動機后,百公里綜合油耗從 6.45 升降至 6.1 升;上汽大
上劃加載更多內容
AI選車專家