伊蘭特車質(zhì)量和日系車相比如何

伊蘭特車質(zhì)量和日系車相比各有特點(diǎn)。

伊蘭特的質(zhì)量表現(xiàn)出色,發(fā)動(dòng)機(jī)配置使其省油,座椅舒適實(shí)用,行駛中動(dòng)力、配置表現(xiàn)良好。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,車內(nèi)設(shè)計(jì)貼合生活,性價(jià)比高。

比如與軒逸相比,伊蘭特的美觀度和實(shí)用性更強(qiáng),動(dòng)力匹配不差,1.5 的發(fā)動(dòng)機(jī)不遜于軒逸,綜合油耗也較低。

卡羅拉相比,卡羅拉價(jià)格稍高,伊蘭特在韓國(guó)和全球有較高認(rèn)可度。

從發(fā)動(dòng)機(jī)看,伊蘭特以自然吸氣為主,馬自達(dá)也如此。馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,故障率低,3 - 5 年后依然耐用。伊蘭特部分車型用 CVT 無極和 7 速雙離合,馬自達(dá)主要是 6 速手自一體,CVT 換擋順滑但耐造性稍弱,6 速手自一體耐造但有頓挫感。

底盤方面,馬自達(dá)重操控,底盤用料扎實(shí)更耐造,伊蘭特偏向舒適。內(nèi)飾空間上,伊蘭特表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之,伊蘭特車質(zhì)量不錯(cuò),與日系車相比各有優(yōu)勢(shì),最終選擇取決于個(gè)人喜好和需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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