汽車檢測的標準是如何制定的？

汽車檢測的標準是綜合多方面因素制定的。

首先，不同類型的檢測有不同的監(jiān)管部門。比如，安全檢測由公安監(jiān)管，綜合性能檢測由交通監(jiān)管，環(huán)保檢測由環(huán)保局監(jiān)管。

安全檢測方面，對所有社會車輛實施年檢、事故檢等。檢測項目涵蓋速度表檢驗、制動檢驗、側(cè)滑檢驗、前照燈檢驗等安全項目，還有機動車尾氣排放、喇叭噪音等環(huán)保項目，以及車身、底盤、動態(tài)等外檢項目。檢測項目與方法執(zhí)行 GB21861-2008《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》，檢測標準執(zhí)行 GB7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》。

綜合性能檢測針對所有營運車輛，包括二級維護、技術(shù)等級評定等。檢測項目有外檢、安全、環(huán)保、動力性、經(jīng)濟性、可靠性等。檢測項目、方法、標準執(zhí)行 GB18565－2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》，部分引用 GB7258。

環(huán)保檢測方面，用工況法或尾氣雙怠速法等檢測機動車排放。機動車環(huán)保檢測標準根據(jù)《機動車環(huán)保檢驗合格標志管理規(guī)定》制定。裝用點燃式發(fā)動機汽車（汽油車）排氣需達到國Ⅰ及以上標準，裝用壓燃式發(fā)動機汽車（柴油車）排氣需達到國Ⅲ及以上標準，達到標準的為綠標車，未達標的為黃標車。

在檢測參數(shù)方面，包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)等。檢測參數(shù)的選擇遵循靈敏性、單值性、穩(wěn)定性原則。檢測參數(shù)標準有國家標準、行業(yè)標準、地點標準、企業(yè)標準等類型，標準組成包括初始值、許用值、極限值。

測量是利用測量儀表通過實驗和計算方法獲取檢測參數(shù)的量值，汽車檢測設(shè)備包括試驗條件模擬裝置、取樣裝置、附加裝置、測量系統(tǒng)等。

我國機動車檢測主要分安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測三大類。機動車安全技術(shù)檢驗還有相關(guān)法律法規(guī)和強制性標準，如《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定了機動車的安全技術(shù)檢驗要求。

總之，汽車檢測標準的制定是為了保障車輛的性能和安全，確保道路交通的順暢和環(huán)保。