風(fēng)云 t9 價(jià)格未來有無降價(jià)的可能？

風(fēng)云 T9 價(jià)格未來有降價(jià)的可能。

從目前情況來看，奇瑞品牌有慣例，最終上市價(jià)格通常會(huì)低于預(yù)售價(jià)格。比如此次風(fēng)云 T9 預(yù)售價(jià)格 15.99 萬元起，按慣例可能會(huì)降。而且官方已表明態(tài)度，預(yù)售訂單超過 2 萬輛，整體售價(jià)會(huì)再降 2 萬。前幾日奇瑞高管還宣布，若上市前訂單破 4 萬單，售價(jià)還會(huì)再降 5000 元。

從市場(chǎng)競(jìng)爭角度看，當(dāng)下汽車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，為提升競(jìng)爭力，廠家可能會(huì)調(diào)整價(jià)格。就風(fēng)云 T9 本身而言，預(yù)售火爆，短短 18 天訂單超 3 萬，這也增加了其降價(jià)的可能性。

另外，新車在智能化配置、駕駛輔助系統(tǒng)、舒適性體驗(yàn)等方面表現(xiàn)出色，若想進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，適當(dāng)降價(jià)吸引更多消費(fèi)者是不錯(cuò)的策略。

在動(dòng)力方面，風(fēng)云 T9 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 156 馬力，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá) 360 馬力，綜合扭矩 530 牛米，19.4 千瓦時(shí)鋰電池組，純電續(xù)航里程 120 公里，綜合續(xù)航里程 1400 公里，饋電油耗可低至 5.2 升，有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。

在外觀方面，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，有雙彎折式裝飾條、直瀑式中網(wǎng)、小巧扁平燈組、巨大縱向進(jìn)氣道、梯形下格柵等，車身側(cè)面線條原創(chuàng)特殊，車頂略帶下墜，D 柱有特殊彎折裝飾條，有隱藏式車門把手和大尺寸輪轂，車身三圍達(dá)到 4795/1930/1738 毫米，軸距為 2770 毫米。車尾有大尺寸擾流板、貫穿式尾燈、尾箱線條突出、后保險(xiǎn)杠雙層式裝飾等。

內(nèi)飾采用簡潔風(fēng)格設(shè)計(jì)，雙懸浮式大尺寸液晶屏配 Hud 抬頭顯示組成三排聯(lián)動(dòng)，精致感營造不錯(cuò)，有豐富的門板和中控臺(tái)面，座椅調(diào)節(jié)按鈕，扶手箱前端區(qū)域的實(shí)體旋鈕和按鍵等元素，前排座椅按摩通風(fēng)加熱女王副駕等配置都不缺席。

綜合來看，風(fēng)云 T9 各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，為吸引更多消費(fèi)者，未來降價(jià)可能性較大。