寶馬 i3 的操控性能出色嗎？

寶馬 i3 的操控性能非常出色。

它搭載后置電動機，最大功率達 340 馬力，電動機總扭矩為 430N·m，官方百公里加速時間僅為 5.6 秒，動力輸出強勁且響應迅速，無論是起步還是中途加速都能做到隨叫隨到。

其底盤采用前連桿支柱式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛構造，并配備空氣懸架，支持軟硬和高低可變懸架調節功能，能滿足不同駕駛需求。

在駕駛模式上，提供了卓越運動、經濟、個性化三種選擇。無論是路面濾波效果，還是懸架彈跳響應，都能做到游刃有余，駕駛感受相當于高性能 3 系。

其方向盤回饋優秀，同級別中難有匹敵，在不同駕駛模式下，轉向力也比較合理，低速轉向和停車入位方便。

寶馬 i3 在操控的細節方面表現出色，比如近光照明不錯，漆面色差控制得好。表顯剩余里程計算方式合理，實際行駛里程會比表顯續航多。

雖然在一些方面，比如回正力不夠真實，底盤設定偏軟導致過彎側傾較明顯，路感回饋稍弱等，但考慮到其城市使用的定位，消費者注重的操控輕松便利這一點它能很好滿足。

大直徑窄胎在低重心影響下抓地力不錯，能滿足日常操控需要。在城市中以正常速度壓過減速帶時，避震動作快速，車身平穩。

總之，寶馬 i3 延續了寶馬的優良操控基因，能給駕駛者帶來出色的駕駛樂趣。