柴油和汽油混合 5 比 1 會(huì)增加車(chē)輛的維修頻率嗎？

柴油和汽油混合 5 比 1 會(huì)不會(huì)增加車(chē)輛維修頻率？答案是會(huì)的。

因?yàn)槠秃筒裼陀兄T多區(qū)別。汽油含碳量低，燃點(diǎn)高且不穩(wěn)定易揮發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)靠火花塞點(diǎn)燃；柴油燃點(diǎn) 220 度，發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃點(diǎn)火。

它們的尾氣排放結(jié)構(gòu)也不同，柴油車(chē)尾氣含氮氧化物需用尿素中和，汽油車(chē)用三元催化劑調(diào)節(jié)廢氣。

柴油和汽油在燃油方式上有差別，混加可能造成噴油嘴堵塞，影響三元催化劑壽命。

往汽油中加不超過(guò) 5%的柴油對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)影響不明顯，可要是添加比例增加，就會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃和熄火的概率，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致拉缸。

而且汽油車(chē)和柴油車(chē)主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，尾氣也不同。要是汽油車(chē)油箱有較多殘余汽油又和柴油混合，車(chē)輛還發(fā)動(dòng)了較長(zhǎng)時(shí)間，那對(duì)車(chē)輛的損壞就更大。

雖然短期內(nèi)混用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，但廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有特定性能和極限。要是車(chē)主能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并清洗車(chē)輛，車(chē)輛損壞能小些。

另外，與汽油車(chē)型相比，柴油車(chē)型養(yǎng)護(hù)成本高，機(jī)油品質(zhì)要求高，價(jià)格貴且換油周期短。柴油車(chē)型維修成本也高，發(fā)動(dòng)機(jī)精密度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高，售后配件價(jià)格貴，修理店少，北方冬季還易啟動(dòng)困難。

綜合來(lái)看，柴油車(chē)型雖然有油耗更低的優(yōu)勢(shì)，但汽油車(chē)還是盡量別混加柴油，不然真的會(huì)增加車(chē)輛維修頻率。