問
22 年新能源車補貼政策對新能源車市場的推動作用有多大?
22 年新能源車補貼政策對新能源車市場的推動作用那是相當大!
原本預期 2022 年新能源乘用車銷量 480 萬臺,現在得調整到 550 萬臺以上,滲透率能達 25%左右。新能源汽車有望突破 600 萬臺,滲透率約 22%。
補貼規模沒設上限,這可太棒啦!相關個股都上漲了。而且這政策能貫穿全年補貼。
原來補貼退坡時,像 2019 年新能源汽車整體銷量微降 4%,2020 年增長 13%,今年能大幅增長 1.5 倍,補貼退坡影響越來越小。
現在新能源車市場從補貼推動變成市場驅動,新周期要來啦!新能源產業鏈規模翻倍,降成本能力提升,年末增量很強。
雖然補貼退坡會讓部分車型價格微調,消費心態有變化,新能源車需求會受輕微影響,但積壓大量未交付訂單,大部分車型銷量沒啥明顯影響。
新能源車與燃油車走勢差別大,替代效應明顯,拉動車市向新能源化轉型。
總之,22 年新能源車補貼政策大大推動了新能源車市場發展!
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
雷諾車的油耗表現整體令人滿意。不同車型的雷諾車,油耗各有差異。像雷諾Espace工信部綜合油耗7.3L/100km,實際約9L/100km ,高速行駛更省油;科雷嘉2.0L車型實際約8.7L/100km,1.2T車型實際約8.5L/100k
二手面包車的市場價格波動較大。其價格受到車齡、車況、品牌、行駛里程、市場供需及政策等諸多因素影響。車齡新、車況佳、熱門高檔品牌的面包車價格相對較高;而車齡老、事故多、維修頻繁的車輛價格則較低。不同品牌的二手面包車價格范圍也有明顯差異,像五菱
適合長途運輸的載貨卡車有多種類型,像4.2米、7.2米的廂式貨車,13米以上的大型牽引半掛車,以及解放JH6、乘龍H5、大運重卡V9等具體車型都較為合適。長途運輸對車輛要求較高,需動力強勁以保障時效,舒適性好讓司機緩解疲勞,可靠性佳確保運輸
長安 M60 的安全配置較為出色,能為駕乘人員帶來可靠保障。它既有 ABS 防抱死剎車系統、EBD 電子制動力分配系統等主動安全技術提升制動性能與穩定性,關鍵時刻防止車輪抱死、維持轉向能力,確保制動平穩。又有高強度安全車身與 3H 高剛性車
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?