布加迪的外觀設計有哪些創新之處

布加迪的外觀設計創新之處眾多。

首先是車身眾多“X”元素,比如車頭和車尾的“X”形設計,不僅獨特還致敬了場地賽車上前燈的“X”形膠布。

再者,車頂進氣口可變形外形技術全球創新,車輛高速行駛時前鏟隆起弧形氣泡,能降低空氣阻力和升力。

前臉的散熱面積大,前機艙蓋與前包圍形成連通的空氣橋設計,增加車頭下壓力,降低視覺重量感。

車身側面,類似勒芒LM賽車級別的車身形式,前后輪拱寬大,有出色的空氣動力學設計,前輪后縱向布局的擾流板能整流前輪導出的空氣,降低氣動阻力,還配備電子后視鏡進一步降低阻力和亂流。

車尾有尺寸巨大的擴散器和中置四出的排氣布局,車頂到后擾流板的氣流得到優化。

布加迪Bolide外觀極具科幻屬性,線條復雜但流暢,充滿速度感,采用3D打印的航空鈦合金材質,配備碳陶瓷制動系統和大量碳纖維車身部件,整車重量僅1240kg。

Divo新車基于Chiron打造,設計靈感來源于布加迪EB110 LM勒芒賽車,前大燈細長燈帶,車身法國賽車藍配色,輪轂金色網格狀,車尾大尾翼和點陣狀尾燈,下方中置四出排氣。

布加迪的設計哲學強調車身比例,像Type 57 SC Atlantic以肌肉感和簡潔流線勾勒整體外觀,La Voiture Noire也用簡潔優雅的全新外觀強調肌肉感。

TOURBILLON完美繼承品牌創始人的設計理念,融合標志性元素,在高速行駛中提供卓越空氣動力學性能,搭載全新自然吸氣V16發動機和電動動力系統,總輸出功率高達1800馬力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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