哪些品牌的車近期有大幅降價(jià)?

近期有大幅降價(jià)的汽車品牌不少。

像保時(shí)捷,其最低價(jià)格已跌破 40 萬。

寶馬的降價(jià)也很驚人,寶馬 i3 裸車價(jià)從 35 萬降至不到 18 萬,旗艦純電車型 i7 最高降至 55.5 萬元。

別克威朗降幅達(dá) 47%,大眾朗逸降了 4.8 萬,降幅達(dá) 40%,電動(dòng)車吉利幾何 A 降價(jià) 6.6 萬,降幅達(dá) 38%。

奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系、奧迪 A8、雷克薩斯 LS 等多款豪車降幅在 20 萬到 33 萬之間。

奔馳 EQE 原價(jià) 47.8 萬元現(xiàn)報(bào)價(jià) 30 萬元左右,奧迪 Q4 e-tron 原價(jià)接近 30 萬元現(xiàn)報(bào)價(jià)不到 20 萬元。

造成這些品牌大幅降價(jià)的原因,主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,蔚來、理想、小鵬等新秀崛起,瓜分了市場(chǎng)份額,使得市場(chǎng)趨于飽和。

像特斯拉這樣的品牌率先吹起價(jià)格戰(zhàn)號(hào)角,寶馬等外資品牌為了保住市場(chǎng)份額,不得不加入降價(jià)行列。

對(duì)于消費(fèi)者來說,這是個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車時(shí)機(jī),但也要綜合考慮車輛性能、售后等因素,做出明智選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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