東風標致206的操控性好不好？

東風標致 206 的操控性那是相當不錯的！

它轉向精準，短軸距加上前麥佛遜、后全拖式懸掛的組合，讓車尾總是很聽話地跟著車頭前進。中速過彎時車頭入彎指向性很好，哪怕刻意魯莽操作，車尾也不會外擺。

轉向和動力輸出幾乎沒干涉，加速出彎一氣呵成。它的底盤結構有優勢，前懸麥弗遜式獨立懸掛且帶穩定桿，后懸是獨特的縱向擺臂獨立懸架結構，中低速車身過彎姿態控制得好，能減少過度側傾，復雜路況下還能兼顧舒適。

較短的軸距讓它在變道超車時超靈活，車尾跟隨性很棒，駕駛起來感覺車輛像身體的延伸。方向質感也出色，轉向圈數少，指向性和跟隨性都好，精準的轉向反饋讓車輛能準確按駕駛者意圖行駛。

而且它的扭矩隨叫隨到，在中等轉速下扭矩能達到最大扭矩的 90%以上，郊區多山多坡道、路面情況復雜時優勢明顯。

還有符合空氣動力學原理的鍥形流線型外形設計，增大高速行駛時的地面附著力，降低整車重心，讓車輛速度與穩定性完美結合，風阻小，抗側風能力強，高速駕駛穩定、平順、易于駕馭。

總之，東風標致 206 的操控性在同級別車型中表現突出，是一款操控性極佳的車。