東風風行汽車的舒適性怎么樣?

東風風行汽車的舒適性整體表現出色。

在座椅方面,采用高級真皮座椅,坐感舒適。車內空間設計寬敞,乘坐五人毫無壓迫感,后排空間也能滿足日常出行需求。例如風行 T5L,不僅增加了座位,空間依然給力。風行 T5 的座椅還提供 3D 環抱式坐感,長途駕駛也能舒適。

在懸掛和底盤調校上,風行 T5 EVO 采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統,對路面小沖擊響應敏捷,能吸收更多路面沖擊,減少車身震動。行駛在顛簸路面和通過減速帶時,能過濾掉很多震動,讓駕乘人員更舒適。

在駕駛體驗方面,與 1.6TD 發動機匹配的 7DCT 變速箱,日常行駛用 ECO 模式舒適性出色。

不過,東風風行汽車也有一些不足,比如方向盤人機工程學方面需優化,主副駕座椅最低高度較高,底盤抑制噪聲能力欠缺,發動機聲音超過 2500 轉時較大。

但總體來說,東風風行汽車在舒適性方面的優點明顯大于不足,對于這個價位和級別的車型而言,舒適性與平順性值得肯定,切實從家庭用戶角度進行設計和標定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

在車輛動力性能的調校水準上,林肯與大眾因品牌定位與技術取向不同,呈現出“豪華性能”與“實用均衡”的差異化特質,二者并無絕對的“檔次高低”之分,而是各有側重的調校風格。林肯作為福特旗下的豪華品牌,其動力調校更偏向于“強勁輸出與平順豪華”的融合
紅旗EH7不同配置版本的官方指導價在20.88萬至28.88萬之間,涵蓋2025款全系五款車型,各版本根據續航、驅動形式與性能定位形成清晰的價格梯度。作為紅旗品牌布局中高端純電市場的核心車型,EH7以精準的配置劃分滿足不同用戶需求:入門的6
紅旗純電轎車的續航里程因車型不同而有所差異,以紅旗天工05為例,其CLTC工況續航里程覆蓋550公里、750公里和850公里三個檔位,而紅旗HS6 PHEV的純電續航則根據電池容量不同在123公里至248公里之間。作為紅旗品牌純電轎車的代表
問界M9的廠商為AITO問界,品牌歸屬鴻蒙智行,是華為與賽力斯聯合打造的高端智慧汽車品牌,不能直接稱為“華為汽車”,而是搭載華為核心技術的AITO問界車型。作為雙方深度協作的旗艦之作,它既依托賽力斯的生產制造能力實現穩定交付,又憑借華為在智
上劃加載更多內容
AI選車專家