福特探險者 SUV 的操控性能好不好

福特探險者 SUV 的操控性能非常好。

首先，其縱置后驅設計讓車身前后比重達到 50:50，這使得駕駛更輕松自如，轉彎半徑不到 6 米，比很多小轎車還靈活，顛覆了人們對大型 SUV 操控的認知。

2.3T 的發動機動力強勁，入門就有 276 匹馬力，相比寶馬 X5 入門動力更猛。

昆侖巔峰版配備原廠托森差速器、全地形輪胎、底盤裝甲等，提升了越野能力。

探險者的前后軸重力分配達 50:50，這種比例在轉向和車身穩定性上優勢明顯，轉向精準，無拖沓感，高速變道超車時，油門和方向配合出色。

縱置后驅結構在跑山路或連續彎道時游刃有余，操控表現不因車身大而打折。

其方向盤手感適中，轉向指向精準，反饋阻尼恰當，避震系統調校高級，過彎支撐性足，乘坐舒適。

市區低速時方向盤輕盈，高速時變沉，行駛質感佳。

動力方面，2.3T 渦輪增壓發動機與 10AT 變速箱完美匹配，動力輸出源源不斷，平順無頓挫，油門響應迅速，后段動力儲備充足。與 Q7 等豪華 SUV 比，在起步和加速上更輕快。

總之，福特探險者 SUV 的操控性能出色，能帶給駕駛者人車合一的駕駛感受。