檢查離合器踏板時的最佳操作流程是什么？

檢查離合器踏板時，要先用力踩下踏板，看能否成功踩下并返回。

踩到底，檢查掌握離合器的行程和重量。

空擋點火后輕踩離合器，掛檔，輕踩油門加油，同時慢慢松開離合器，以車的運動為契合點。車開了再踩離合，準(zhǔn)備二檔換擋。

在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，若踩下離合器踏板接近觸底時才能切斷離合器，或踩下踏板后感到掛擋困難或變速箱齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板車輛開始行駛，這些都表明離合器分離不徹底。

離合器打滑可能是因為離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上使壓盤處于半分離狀態(tài)、離合器壓索彈簧過軟或有折斷、離合器與飛輪連接螺絲松動等。

使用中出現(xiàn)異響，可能是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

當(dāng)踩下離合器踏板到 3/4 時，離合器應(yīng)穩(wěn)固接合。如不符，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差即為離合器行程數(shù)值。

對于機(jī)械式離合器跳板空檔的檢查及調(diào)整，小排氣量汽車多采用以鋼索或連桿來操作離合器接合與分離的形式。用拇指輕壓離合器踏板，一直到感覺有阻力的位置，視其移動的距離是否在 20mm 左右。若不在此值，打開引擎蓋檢查鋼索護(hù)套凸緣和 LE 型環(huán)之間的谷是否 5 - 6 個。不在此范圍時，用手鉗換插 LE 型環(huán)位置，然后檢查踏板的空檔是否合乎規(guī)定，同時發(fā)動引擎檢查離合器之離合作用。

油壓操作式離合器要檢查踏板與剎車踏板的高度是否一致，用手指輕壓踏板聽底部響聲，踏板移動量約 3mm 為正常，或用手鉗夾住傳動臂前后移動檢查移動量，有響聲且移動約 2.5mm 為正常。