馬自達 6 睿翼的動力輸出是否足夠強勁?

馬自達 6 睿翼的動力輸出足夠強勁。

睿翼的動力表現出色,原因如下:睿翼采用新開發的 MZR 2.5L 發動機,在繼承已有優勢基礎上實現諸多突破。該發動機裝配了 S-VT 連續可變氣門正時控制系統、VTCS 可變渦流控制系統、VAD 可變進氣道、電子控制節氣閥,實現了高動力輸出和即時響應的平衡。

輸出功率比 2.3L 提升了 10%,在 4000 轉時即可達致 226Nm 的最大扭矩,同時在低中速域即可發揮出最大扭矩的 90%,令駕駛者能充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

睿翼的 2.0L 發動機可以輸出 158 馬力,而馬自達 6 的 2.0L 僅有 147 馬力。盡管睿翼和馬自達 6 都采用了 2.0L 和 2.5L 發動機,但實際睿翼的動力更加強勁。

睿翼的 2.5T 發動機最大功率達到 231 馬力,扭矩最大可達 382 牛米,加上 6 速手自一體變速器的配合,能讓發動機在不同車速下發揮最大動力。

此外,睿翼采用了全新的麥弗遜鋼板前懸架,能更好抑制車身晃動,車輛在高速行駛時保持良好穩定性。而且在節能方面,采用智能空調系統和多種省油技術,降低燃油消耗。

總之,馬自達 6 睿翼的動力強勁,能滿足用戶對性能的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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