極氪 001 為何選擇該電池品牌?

極氪 001 選擇多種電池品牌,主要是出于多方面的考量。

首先,寧德時(shí)代的 Ni55 電芯,鎳鈷錳含量配比為 5:2:3 穩(wěn)定,采用高電壓單晶三元材料,做過針刺實(shí)驗(yàn),安全性能高,單體最高工作電壓能達(dá) 4.35V ,能量密度達(dá) 250Wh/kg 。電池包層面用“高集成去模組技術(shù)”,提升空間利用率,實(shí)現(xiàn) 712km 續(xù)航里程。

還有麒麟電池,這是三元鋰電池升級版,全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù),支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng)及 10 分鐘快充,新款極氪 001 搭載純電續(xù)航里程達(dá) 1032 公里。

磷酸鐵鋰電池在極氪 001 中應(yīng)用,優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠、自燃風(fēng)險(xiǎn)低、成本相對低,但冬季續(xù)航衰減大,電池質(zhì)量更大。

雙電機(jī)版本有吉利自家品牌威睿電池,其為極氪 001 提供關(guān)鍵三電系統(tǒng)解決方案。欣旺達(dá)也是潛在供應(yīng)商,其電芯安全性有優(yōu)勢。

所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均滿足功能安全 ASILD 級要求,能提前對電芯精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警。

極氪 001 選擇這些電池,因?yàn)檎吆图夹g(shù)雙向引導(dǎo)。政策上,新能源汽車補(bǔ)貼政策對電池能量密度要求不變,沒必要追求不穩(wěn)定的 NCM811 電池。技術(shù)上,使用 4.35V 高電壓單晶電池方案,單芯能量密度達(dá) 250Wh/kg ,結(jié)構(gòu)上采用高集成“去模組化”設(shè)計(jì),成組效率高。電芯選擇 Ni55+電芯 523 電池,鎳含量減少、鈷比例增加,熱穩(wěn)定性和正負(fù)極層狀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提升,為彌補(bǔ)能量密度降低將最高工作電壓提高到 4.35V 。

電池封包采用 CTP 技術(shù),體積利用率提升 15.8%,整包能量密度提高 10% ,NEDC 續(xù)航最高達(dá) 712km 。

電池包安全方面,官方的 NTP 無熱蔓延技術(shù)能實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無障礙排熱等 6 項(xiàng)安全防護(hù),碰撞短路時(shí) 2ms 內(nèi)斷開高壓電氣系統(tǒng)回路,還配備自研 BMS 系統(tǒng),三端協(xié)同 7x24 小時(shí)實(shí)時(shí)診斷。

車身骨架和被動(dòng)安全方面,電池包兩側(cè)安裝在車身門檻增強(qiáng)抗側(cè)碰能力,上蓋采用高強(qiáng)度鋁型材和 8 顆中心螺栓連接車身增強(qiáng)結(jié)構(gòu),針對底部磕碰有高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

總之,極氪 001 的電池方案在安全性、能量密度和續(xù)航里程等方面表現(xiàn)出色,能很好滿足用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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