問(wèn)

極氪001離地間隙低會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題

極氪 001 離地間隙低可能帶來(lái)一些問(wèn)題。

比如在走爛路時(shí),通過(guò)性會(huì)受到一定影響,容易磕碰到底盤。

但也有解決方案,像 You 版標(biāo)配可調(diào)節(jié)空氣懸掛和 CCD 電磁減震,偶爾走爛路時(shí)通過(guò)性有保障。

開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式,底盤能降到最低,速度拉起來(lái)很穩(wěn)。

而且車輛的空氣懸架從單腔升級(jí)為雙腔,可調(diào)節(jié)的懸架剛度和車身高度范圍更大,能提升通過(guò)性和舒適性。

在有著起伏的連續(xù)彎中,空氣懸架與 CCD 電磁減震能發(fā)揮作用,即便出現(xiàn)較大程度側(cè)傾,懸架系統(tǒng)也能快速穩(wěn)定車身。

另外,50:50 的車身重量分布以及較低的車輛重心,使得過(guò)彎性能不錯(cuò)。

不過(guò)要注意,近 2.4 噸的“體重”不能加速太過(guò)放肆,否則過(guò)彎會(huì)推頭,ESP 系統(tǒng)限制也不能過(guò)早在彎中踩電門,要等車輛擺直后方可加速。

還有,雖然極氪 001 離地間隙低走爛路可能有風(fēng)險(xiǎn),但復(fù)盤蕪湖冒煙事故發(fā)現(xiàn),在底盤嚴(yán)重磕碰情況下,電池基本無(wú)恙,這說(shuō)明其安全性還是有保障的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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