極氪001極速狀態(tài)下的穩(wěn)定性怎樣

極氪001極速狀態(tài)下的穩(wěn)定性非常出色。

首先動(dòng)力方面，它搭載高性能電機(jī)，擁有強(qiáng)大動(dòng)力輸出，能輕松應(yīng)對(duì)高速需求，直線加速推背感強(qiáng)烈，瞬間爆發(fā)動(dòng)力讓人印象深刻，且能在短時(shí)間達(dá)到較高速度，速度攀升平穩(wěn)無頓挫感，這得益于先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)動(dòng)力調(diào)校。

極速狀態(tài)下，懸掛系統(tǒng)能有效支撐車身，減少晃動(dòng)和顛簸，底盤扎實(shí)讓操控性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)給駕駛者足夠信心。

車內(nèi)噪音控制良好，風(fēng)噪胎噪都能有效抑制，保證車內(nèi)安靜舒適。

制動(dòng)性能是亮點(diǎn)，極速行駛后緊急制動(dòng)，剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能短距離穩(wěn)穩(wěn)停下，保障行車安全。

在調(diào)校選擇上，追求更高最高速度和直線加速能力，極速調(diào)教會(huì)更合適，能優(yōu)化空氣動(dòng)力性能、減少阻力、增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性；注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速起步，沖刺調(diào)校更適合，能提高車輛靈敏度和反應(yīng)速度，增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性，提升過彎速度和控制力。

懸架方面，雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架經(jīng)路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校，與高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合，在極限邊緣能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)。

在賽道上，比如V1天津國際賽車場(chǎng)高速彎多且急，極氪001穩(wěn)定性很好，車尾容易進(jìn)彎有微操感，在金卡納方面尺寸大卻有有趣體驗(yàn)。

其全新研發(fā)的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)處理輪端打滑快，能瞬時(shí)分配輪端扭矩，協(xié)助穩(wěn)定車身，強(qiáng)化整車極限操控能力。

總之，極氪001在極速狀態(tài)下，從動(dòng)力到懸掛，從制動(dòng)到噪音控制，各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，穩(wěn)定性極佳，是一款高速行駛方面表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。