1 萬以下電動四輪車的質量可靠嗎?

1 萬以下電動四輪車的質量不太可靠。這類車通常存在不少問題。

首先,整車做工和品質一般。因為價格低,刨除各種成本后,用料和做工的預算有限,大概只占 40%,約 4000 元,還得包含電池、鈑金、輪胎、塑件等,所以品質難以保證,毛病較多,且多為雜牌廠家生產,售后維修困難。

其次,使用體驗差。它們僅具備基礎代步功能,沒空調,車玻璃不隔熱,夏天悶熱冬天冷,電池沒加熱功能,續航會大幅縮水。

然后,有安全風險。廠家為控制成本可能偷工減料,整車安全性差,發生事故時缺乏有效保護,對老年人傷害大。

還有上路風險,這類車沒資質不能上牌,上路會被交警查處,面臨扣車罰款甚至拘留處罰。

最后,售后沒保障,一般是雜牌電動車,售后網點少,車輛壞了可能沒配件沒人修,也沒整車 1 年質保。

不過也有部分知名品牌的 1 萬以下四輪電動車,比如飛鴿玲瓏、百事利 M0,它們皮實耐用,能開 6 年,空間大可載 4 人。但總體來說,1 萬以下電動四輪車質量可靠的少,選擇時要謹慎。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

新能源車輛年審流程與燃油車整體類似,但存在一些特殊要求。在年審時間規定上,不同車齡有所不同,如 6 年內每 2 年領檢驗標志,第 6 年上線檢測等。準備材料時,除常規證件,部分地區可能要求新能源車特定資料。檢測項目中,新能源汽車除常規檢測外
俄羅斯汽車的設計風格鮮明且獨具特色。因其所處氣候惡劣,汽車多設計得硬朗耐用,以適應復雜路況與天氣。在外觀上,注重顏色運用與線條勾勒,簡約大氣又實用。像拉達泥瓦堅固耐用,瓦茨旅行者復古實用。諸多俄羅斯汽車品牌通過獨特設計,在保留傳統的同時不斷
長城哈弗 H5 的越野能力相當出色,是一款值得稱贊的硬派越野車型。它搭載了多種動力系統,無論是汽油發動機還是柴油發動機,都能提供充足的動力輸出,以應對各種復雜路況。博格華納四驅系統和伊頓差速鎖的配備,讓其在通過性和脫困能力上表現卓越。非承載
東風日產天籟報價包含裸車價、購置稅、上牌費用、車船使用稅、交強險、商業保險等費用,貸款購車還涉及手續費。具體而言,購置稅按車輛價格計算;交強險固定 950 元,車船使用稅因車型而異;商業保險第一年在 4S 店購買大概 5000 - 6200
上劃加載更多內容