東風標致207三廂的動力在同級別中處于什么水平？

東風標致207 三廂的動力在同級別中處于較為出色的水平。

它搭載了 1.4L 和 1.6L 兩種排量的發動機。

1.4L ETEC 發動機最大輸出功率 56 千瓦，最大扭矩 120 牛米，在中低轉速中的動力性能表現突出，能滿足日常代步需求，且具有 ETC 電子節氣門、MPI 多點順序噴射系統、PCV 油氣分離系統等特點，燃油經濟性不錯。

1.6L 發動機最大功率 78 千瓦，最大扭矩 142 牛米，屬于典型的高轉速發動機，動力儲備充足，不僅能滿足日常代步，還能提供相對充沛的動力。

與同級別發動機相比，東風標致 207 三廂的動力輸出表現出色。搭配 5 檔手動和 4 檔手自一體變速箱，操控性良好。

在 2000 轉以下運轉時，發動機表現有點懶散，若采用“由低到高”的駕駛模式，車的反應會有點“慢”，但保持 2000 轉以上的轉速，發動機就會處于平順狀態，與變速箱的結合也相當平順，動力輸出進出自如，即使車速逼近紅區，變速箱依然能流暢換擋。

總的來說，東風標致 207 三廂的動力在同級別車型中具有一定優勢。