摩托車保養都有哪些省油高招

　　摩托車保養有哪些節油措施？

　　一。要保證摩托車有良好的點火性能，火花塞要有足夠強勁的火花。一般來說，火花應該是藍色和白色的。如果火花是紅色的，檢查點火線圈、鉑金、電容器和火花塞是否有問題或更換它們。如果火花塞使用時間較長，應及時更換，以保證良好的點火性能。

　　二。空氣濾清器應經常清洗，保持暢通。現在的摩托車多采用紙芯空氣濾清器。一般滑板車每行駛500-1000公里必須用壓縮空氣或氣缸吹掉濾芯上的灰塵。在一些粉塵較多的地區，必須更換紙質濾芯；男子騎士車一般每1000-2000公里清洗一次。清洗濾芯時使用中性清潔劑，待濾芯干燥后加入少許干凈的機油。只有干凈的濾芯才能讓充足的空氣進入氣缸參與燃燒。如果空氣濾清器堵塞，油耗會成倍增加。

　　三。檢查進氣閥和排氣閥是否漏氣。如果進排氣門漏氣，會導致發動機溫度升高，動力不足，怠速不穩。進、排氣門或進、排氣門座磨損，應及時修理或更換。修理或更換后，一定要檢查是否漏氣。檢查時，將氣缸蓋倒置，加入汽油，一分鐘內不得漏油。活塞環開口間隙不大于0.05毫米，否則應及時更換。這

　　四。化油器必須有良好的供油狀態。如果節氣門與化油器座之間的間隙因磨損而變大，則進入氣缸的空氣不能全部用于霧化燃油，必須及時修理或更換。

　　理論上，當空氣和燃料完全燃燒時，空氣與燃料的重量比（稱為空燃比）為18：1。但是，摩托車實際行駛時，空燃比為18：1時，燃油并不能完全燃燒。只有提供更多的空氣，才能使燃料充分燃燒，達到節油的目的。因此，一般化油器的供油量應調至中速時空燃比為22：1。調整化油器供油量可采取以下兩種措施：一是適當降低浮子室油位，二是降低主油針位置，調整混合比濃度。化油器。減少供油量時，應考慮摩托車的加速度和最高車速，兩者應處于相當的水平。這個時候油耗是最合理的。