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    2. 用智能手環操作汽車是怎樣的體驗?

        雖然315上才把智能汽車拎出來好好吊打了一頓,但早已經布局汽車科技的車企才不會理會央視在說什么,照樣是該高價的高價該惠民的惠民,反正消費者暫時還不是很懂嘛,怎樣能夠玩出花就怎樣來。因此我們現在還是可以看到,每一家都有自己的汽車科技玩法,例如捷豹,就將自家的車鑰匙變成了一個智能手環。

      JaguarActivityKey

        當然,在功能上它并沒有和現在普及的智能手環做到一致,什么心率測量計步統計信息推送都不會有,而且是要在售價為34000英鎊(約合人民幣31萬)的F-PACE上,加價878英鎊才能拿到這個控制手環。除了防水之外,貌似這個手環已經沒什么特殊的功能?

      JaguarActivityKey

        事實上還真是這樣子的,除了在下車的時候點一下“Jaguar”的J字讓車子可以自己熄掉發動機并鎖好所有的安全配置(反之亦然)之外,這個手環還真是沒啥大用處了。當然你也可以說一些非科技類的好處,例如輕便很多,例如再也不用讓口袋鼓鼓囊囊的(但有些人覺得大把的車鑰匙才有型)。

      JaguarActivityKey

        至于科技感強不強這個問題……見仁見智吧,反正店長沒覺得這個東西的科技含量在哪里,只是把常見的車鑰匙換了個樣子而已。話說捷豹還真的是覺得傻多速么,這玩意兒我猜只有鬼佬會買單吧,放在中國早就被噴慘了。

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