汽車早上熱車

速騰早上第一次啟動(dòng)沒(méi)有高怠速熱車

我的車是16款1。4T速騰20000公里 之前夏天早上第一次打火都會(huì)高怠速熱車1200轉(zhuǎn) 然后降至800轉(zhuǎn) 現(xiàn)在這幾天外面溫度30多度 但 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上熱車，排氣筒冒白煙

如題有遇到過(guò)嗎？ 詳細(xì)>>

眾泰Z700提示：早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎

弊端1：消耗汽油。 白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時(shí)堵車沒(méi)什么兩樣。 弊端2：容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多磨損。 很多人覺(jué)得熱車會(huì) 詳細(xì)>>

早上啟動(dòng)。熱車后加油發(fā)動(dòng)機(jī)異響

請(qǐng)教大家個(gè)問(wèn)題，看有沒(méi)有這個(gè)情況或者懂朋友，我1。6精英，行駛3100公里，前天早上發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，我在早上點(diǎn)火后，深圳天氣熱，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在700 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

?早上長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囘@么做有用嗎

新手開(kāi)車防加塞 八個(gè)訣竅讓你從容面對(duì) 加塞，是一種令人深惡痛絕的駕車惡習(xí)，尤其是在道路擁堵的情況下，加塞更成為了一種非常不道德的行為。新手 詳細(xì)>>

早上長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囘@么做有用嗎

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是 我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很 詳細(xì)>>