自己換了空氣濾芯后跑了1公里后停下來發現聲音不對,動靜變大。踩2腳聲音完全變了。震動也大了。用的是原廠的東西。不至于出問題吧。 詳細>>
1、原因和判斷方法 當發動機大量積炭時,尤其是進氣門桿相對存在大量積炭時,對于多氣門結構的發動機,因氣門彈簧力有限,發動機在高速運轉情況下, 詳細>>
每次科雷嘉啟動時,感覺發動機聲音好大,在車內還好些,尤其是在外面覺得聲音有點嚇人,運轉半分鐘左右才聲音變正常 詳細>>
如題之前開眾車也渦輪機點火后有抖動要等個20-30秒才運轉平穩然后再輕油門起步但眾車只要熱車點火幾乎就沒什么抖動馬就可以走但3系論冷車熱車點 詳細>>
一些車主可能會因為一些特殊的原因,使自己的愛車“閑置”一段時間。不過,車閑人可不能閑。長期停駛的車輛,會因為受到大氣侵蝕而使各總成和機構的技 詳細>>
每次啟動時感覺發動機聲音在車內還些尤其在外面覺聲音有點嚇人運轉半分鐘才聲音變正常 詳細>>
兄弟們你們出現過沒有,已經斷斷續續出現幾次了,每天都開一百多公里,不存在長時間停放或者熄火聽歌跑電的情況 詳細>>
一些車主可能會因為一些特殊的原因,使自己的愛車“閑置”一段時間。不過,車閑人可不能閑。長期停駛的車輛,會因為受到大氣侵蝕而使各總成和機構的技 詳細>>
今天回家行駛路上六十門以上感覺腳底有輕微共振感,踏板也有,感覺像是發動機在運轉時候的感覺,之前沒太在意有沒有,結果在意的一路,車友們在駕駛時 詳細>>
我的車才兩千公里,怠速運轉為什么發動機會擅抖?求大神指點,謝謝。 詳細>>