我來答我來答,不請也來答, 手機碼字好艱辛。 先給出結論一:節氣門積碳與氣道噴射還是直噴無關,而是與與發動機是不是渦輪增壓還是自然吸氣,節 詳細>>
氣門積碳在氣門背面,排氣門很少或根本不會發生,排氣溫度很高,大大超過積碳的燃燒溫度,另外排氣壓力很大,流速快對殘留沖刷徹底,所以不會產生積碳 詳細>>
首先節氣門上的積碳也是絕對會有的,發動機配氣時,肯定會出現氣門重疊角,也意味著這時進氣門和排氣門同時處于打開狀態,而遇到特別的情況(啟動或者 詳細>>
積碳的當然是氣門,節氣門遠在進氣歧管上,只和空氣接觸,不會有積碳。 當然, 其實也有奇葩,EA888發動機,因為油氣分離設計不佳(曲軸箱透 詳細>>
如題,請教前輩和專家, 1.6手動寶來多少公里清洗節氣門和發動機積碳?謝謝! 詳細>>
我的手舒悅動跑了23000公里了,準備去4 s保養了。之前都是常規保養。跑了那么多了節氣門是不是需要清洗了?有懂的師傅們請給點建議。感謝! 詳細>>
節氣門前面雖然都會有空氣濾清器過濾空氣,但是它還是很容易就會臟掉。節氣門葉片如果臟掉,會對引擎產生影響就是怠速不穩,雖然目前噴射引擎的車子都 詳細>>
剛買了套火花塞,準備換上,現在想一起做清積碳,清洗節氣門,清洗進氣道,清洗汽油噴油嘴,現在車行駛了3.2萬公里,目的是想提高車的油門反應及對 詳細>>
4S店講漢蘭達2WKm時,應該對節氣門與噴油嘴進行清洗,請問各位老師:這個必要嗎?! 求教各位了 詳細>>
,新科魯茲使用的是缸內直噴發動機,容易在進氣門積碳 詳細>>