2.0T尊貴 才跑1800公里 在50碼2200轉(zhuǎn)左右收油想讓變速箱換擋,看見它沒換擋 于是輕點油門 ,變速箱還是不換擋,但是轉(zhuǎn)速迅速飆到3 詳細>>
車子有2、3個星期沒開了,電瓶掛了。昨天剛換了電瓶。車子也臟了,落了不少灰。本來想去洗車。結(jié)果今天上海大暴雨,所以就出去溜達了一下,被雨水洗 詳細>>
昨天受一個車友的啟發(fā),突然想到為什么低速頓挫、抖動了! 首先,先不探討這款雙離合變速箱是不是缺點和漏油的問題(最后補充)。 各位雙離合車 詳細>>
升檔:起步升檔的時候頓挫很明細,檔位到3檔以上升檔感覺很輕微。 降檔:自然減速到60碼出現(xiàn)頓挫,40碼的時候也會出現(xiàn)一次頓挫。 各位狼友有這 詳細>>
車子在 30-50這個提速階段,會有幾次頓挫,我看著轉(zhuǎn)速表是在換擋。但是這個不知道是波箱軟件問題,還是 vcm變缸本身導致的頓挫。 第二,在 詳細>>
請問車子1擋升2檔有頓挫感是什么原因,如何操作才能緩解這種頓挫感,謝謝 詳細>>
車是2014蛇形珍藏版,目前跑了26000公里。最近發(fā)現(xiàn)車在1500左右轉(zhuǎn)速的時候頓挫特別明顯,之前沒發(fā)現(xiàn)這個問題,請教車友們是因為什么原因 詳細>>
我那試駕頓挫確實很大,大家有什么好方法沒?! 詳細>>
兄弟們,請問為什么我的賽歐1.4換擋頓挫這么嚴重,正常行駛丟油門頓挫也很嚴重!求解!!! 詳細>>
最近感覺在慢速情況下指南者頓挫明顯,不知大家有沒有類似問題?我的是精英版2。0,剛7000多公里 詳細>>