479q行駛路程遠了怠速水溫高,開起來后就降了!小水箱返水!
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17款1.4T自動,剛提車幾百公里,現在水溫正常后(90)大多數時候怠速都是1000,有時候也回到700左右,有知道是什么情況的嗎?沒有報警 詳細>>
我覺得polo這款車,家用的話真的很棒,小車本來就省油,1.4排量的動力也是非常的棒,polo外觀簡約低調符合個人審美,不到4米的車長穿梭、 詳細>>
哪位大神知道堵車水溫高怎么回事?最高到106度了。不堵的時候跑起來水溫就正常了,90度左右。還是一年多的新車啊!什么情況這是?這次保養的時候 詳細>>
這兩個毛病已困繞我幾年了,而且論壇里出現這種情況在A+中比較普遍!一直沒有好的方法解決,節氣門傳感器和水溫傳感器均換過,最多一年,問題復發! 詳細>>
正常跑水溫一直90度以下,只要車速低于20或等紅綠燈時水溫就會超過90度多一點點,這時風扇就開始轉,大概10秒后水溫降至90風扇就停了,但過 詳細>>
隔了一天沒動車。發動之后,轉速1500左右,水溫沒有顯示。過了3分鐘水溫才有一格,又過一會兒怠速恢復正常。這天也不冷啊,20多度呢。這種情況 詳細>>
之前開過五十鈴,全順柴油兩款車,冬天長時間怠速停車,水溫無法實現車內供暖。曾經在高速路口遇到禁止通行情況下,冬天在路邊過夜,車子發動了一夜, 詳細>>
車最近幾個月就偶爾開一開。昨天發現低速和怠速時候水溫高。原來都是1格的,現在低度和怠速是都是2格,時間長了還能3格。停車后感覺發動機挺熱,冷 詳細>>
冷車怠速1500左右,但是水溫燈熄滅后,怠速還是保持在1500,得等多長時間才能降至700? 詳細>>