早上大概開車有二十分鐘后,車怠速到五百左右轉(zhuǎn)后來(lái)暖風(fēng),怠速一下就是一千多,然后在開挺長(zhǎng)時(shí)間才能再回到五百怠速,正常嗎?!誰(shuí)懂,給解釋解釋!按 詳細(xì)>>
如題,我的e3是15款的,現(xiàn)在才跑100公里,怠速時(shí)水溫能上來(lái),但是就是吹涼風(fēng),跑起來(lái)溫度就上來(lái)了,有遇到同樣問(wèn)題的車友么,我去服務(wù)站問(wèn)了告 詳細(xì)>>
原地怠速著車開暖風(fēng)(不啟動(dòng)壓縮機(jī))轉(zhuǎn)速1000+為什么?)
如題關(guān)了暖風(fēng)怠速馬上回到正常值為什么? 詳細(xì)>>
關(guān)于15款1.6手俊開暖風(fēng)怠速問(wèn)題
發(fā)現(xiàn)很多前輩發(fā)怠速問(wèn)題,最近我也發(fā)現(xiàn)了,溫度在零下5度以下開暖風(fēng)怠速就1000轉(zhuǎn)。我覺得都有這問(wèn)題,實(shí)驗(yàn)了下,把暖風(fēng)旋鈕向冷風(fēng)那邊調(diào)4格再踩 詳細(xì)>>
請(qǐng)教05伊蘭特車加油門就吹暖風(fēng),怠速就不是熱風(fēng)
車加油門就吹暖風(fēng),怠速就不是熱風(fēng),咋回事???? 詳細(xì)>>
冬天把暖風(fēng)溫度轉(zhuǎn)到紅線處,發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速會(huì)升高為什么,而且方向盤抖動(dòng)還有嗡嗡的響聲?要是轉(zhuǎn)到蘭線處,怠速會(huì)降下來(lái),嗡嗡的響聲也沒有了,方向 詳細(xì)>>
前幾天換的氣門蓋怠速1000沒換之前850修車說(shuō)廢棄管通了之前堵的正常之前開暖風(fēng)怠速會(huì)升高今天發(fā)現(xiàn)怠速1000開暖風(fēng)也還是一千 詳細(xì)>>
幫忙看一下問(wèn)題帖關(guān)于暖風(fēng)會(huì)升高怠速
我的車是尊貴,現(xiàn)在在車溫已經(jīng)正常情況下,就是水溫已經(jīng)在中間位置,(打開暖風(fēng),是最高溫,車在原地,掛空擋,車的怠速會(huì)明顯升高,大概是八九百轉(zhuǎn)左 詳細(xì)>>
不開空調(diào)怠速挺穩(wěn)開了暖風(fēng)怠速有點(diǎn)上下抖動(dòng), 詳細(xì)>>
非得走一段才會(huì)熱起來(lái) 詳細(xì)>>