連續兩次去4s保養,冷車機油液位都在上限孔位置,我也是醉了[發怒],聽說影響動力,對車不好?你們保養后,機油都是在哪個位置?[圖] 詳細>>
理論上來說,只要機油液位處于上限和下限之間都屬于正常,談不上誰好誰壞。不過當機油液位超過機油尺上限時,就會造成發動機曲軸阻力增大,飛濺出的機 詳細>>
檢查發動機機油是不是充足,在發動機處拔出機油尺,先用干凈的抹布把機油尺擦干凈,扎進機油尺后再拔出,觀察機油尺的情況,若機油尺顯示機油在上限與 詳細>>
新車今天看了看機油尺液面高度超上線10毫米用抽點機油嗎?我是把機油尺插到底插不動為止對嗎。冷車量好還是熱車量好 詳細>>
機油液面到底怎么檢查才是正確的,4S說停車后幾分鐘檢查,在標尺麻點中間就可以,外面的修理店說停車后1-2小時在檢查,這兩個檢查方法機油差距挺 詳細>>
有沒有人的車,偶爾機油燈亮顯示機油液面低,顯示一會兒就不顯示了 詳細>>
提車20天跑了一千八百多公里,新車奧迪A3 提示機油液面低。昨天晚上突然提示機油液面低,新車啊。 詳細>>
到底是早上冷車查看還是熱車滅火之后看呢?我冷車看的話都快過最高線了。這個應該有疑問。。 詳細>>
手動藍飛己經|干公里了.其間多次觀察機油液面高度.開始的幾百公里根本看不清那神奇的橙色標尺最后是看了又看原來在標尺的上止點.話說新車的機油標 詳細>>
就是說哪怕燒完機油Polo也沒有儀表盤報警,求大神科普 詳細>>