西瑪的底盤表現仍然非常穩定,懸掛對路面的貼合程度很高,后輪循跡性很好。給大家來張底盤的照片 詳細>>
來一張美景 詳細>>
如題。。。 詳細>>
底盤是車子中的三大件中的一件,而自主牌子中有這么一款車可是采用了和保時捷相同級別的底盤調節,他就是名爵銳騰,增強型麥弗遜前懸掛+多連桿式獨立 詳細>>
rt。。。。。。。。。。。。 詳細>>
前幾天趁有時間就去4S換空調模塊,聽說是408的通病,溫度調太低的話空調管會結冰,然后排出風口沒有冷氣出來。雖然我的408沒有這個問題,但畢 詳細>>
西瑪的懸掛對于車身的支撐很充足,在高速行駛時,可以感受到整個車身始終緊貼地面,即使在高速過彎或變線時,也能給駕駛者很強的信心。避震的阻尼強度 詳細>>
試駕西瑪感覺西瑪的底盤調節十分扎實,整體感很強,給人的直觀感受就是十分緊繃。很不錯的感覺,很喜歡西瑪的這個設計。 詳細>>
請大神幫忙 西瑪豪華和至尊底盤調教是一樣的么? 詳細>>
兩款都開過的,請說說有沒有變化。謝謝 詳細>>