這款車的底盤調節怎么樣?整體的操控性能好嗎,家用怎么樣? 詳細>>
繽智和XR-V的底盤調節是一樣的嗎? 詳細>>
底盤調節走的依然是舒適風,對于泊油路面的細碎震動,底盤過濾的還是比較徹底的舒適性相當滴不錯,即便是偶爾遇到大點的坑洼路面,他依然能給到一種非 詳細>>
唐的底盤調節非常好 詳細>>
RT,感覺寶馬不會為了一個330而特意運動化調節吧,看有車評人說330只是單純的提升了發動機功率,其他和325沒區別,瞬間感覺點失望。單說駕 詳細>>
330兩驅豪開了一千公里,過溝坎和減速帶,特別是左右車輪不一起過的時候,車身晃得呀,像船在浪里一樣,讓人無語的調節,如果可以忍受這點,這車還 詳細>>
難道是MPV不能用獨立懸架嗎?求賜教。感覺底盤有點偏硬,DM的話也不便宜了~個人感覺MPV車型底盤調節應該偏舒適才對吧。 詳細>>
一般來說運動套裝的車型是不是在車輛的底盤調節方面特殊一點,有大的區別嗎? 詳細>>
這臺車底盤懸掛調節的怎么樣? 詳細>>
我的座駕是輛驍途,我對這輛車還是比較滿意的,尤其是這車底盤的調節遠遠超出我的預期,可以說是在舒適和運動之間找到了良好的平衡點,路面上絕大多數 詳細>>