汽車1.8升級(jí)ECU

途觀1.8T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝/ATA-Tuning程序

上海大眾途觀自2010年上市以來，在市場(chǎng)上一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，這款車到底有什么樣的魅力，讓它創(chuàng)下了未上市就有7萬臺(tái)訂單的SUV神話？ 詳細(xì)>>

大眾CC 1.8T車型升級(jí)ECU改裝動(dòng)力

[圖] [圖] 2.純血統(tǒng)的大眾轎跑車CC，外觀拉風(fēng)是必須的，所有能稱之為轎跑的車型在外觀的設(shè)計(jì)上都是比較膽 詳細(xì)>>

安徽大眾4S店1.8帕薩特升級(jí) ATA-TUNING程序（刷ECU)/ECU

這次我們來到了安徽的上海大眾4S店來升級(jí)這款帕薩特 上圖； [圖] [圖] 車身的側(cè)面，一條熟悉的腰線沿著車窗貫穿車頭至車尾，除 詳細(xì)>>

邁騰1.8T刷ECU升級(jí)。。。。。標(biāo)題要長(zhǎng)。。。。。

山東的朋友，有誰的車 刷ECU 升級(jí)了，效果怎么樣，自己刷的，還是去店里刷的。。。 最近想升下級(jí)，大家一起來研究。。。。 詳細(xì)>>

優(yōu)雅1.8TECU升級(jí)之后

今天花了7500元做了MMT的ECU升級(jí)，保障30W公里，刷完之后油門感覺明顯，提速也快多了，如果以后沒有問題的話，我感覺還是蠻好的。 詳細(xì)>>

途觀1.8TSI升級(jí)愛斯特ECU—解決共振，盡享強(qiáng)勁動(dòng)力！

本次升級(jí)愛斯特ECU的途觀1.8TSI車主王先生是大連本地車友，提車前就在網(wǎng)上對(duì)途觀經(jīng)過半年多的了解，雖然對(duì)途觀的拖檔、共振、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 詳細(xì)>>

榮威W5 1.8T再次升級(jí)愛斯特ECU變身運(yùn)動(dòng)版SUV

榮威品牌盡管歷史很短，但從創(chuàng)建伊始就一直以自主品牌中的高端形象示人。相信不少人都了解，W5的原型車是韓國雙龍的享御。盡管源自雙龍享御，但是W 詳細(xì)>>

昊銳1.8T刷ECU+BILSTEIN避震，動(dòng)力+操控大大升級(jí)!!

今天在這里發(fā)個(gè)昊銳1.8T刷ECU+改避震的作業(yè)。先說說原車：原車1.8T油門感覺很鈍，動(dòng)力方面的確是有點(diǎn)不敢恭維，畢竟昊銳也是偏舒適的。 詳細(xì)>>

關(guān)于榮威W5 1.8T升級(jí)ECU的問題

無聊網(wǎng)上翻看帖子，發(fā)現(xiàn)一篇關(guān)于 “榮威W51.8T升級(jí)ECU”的帖子請(qǐng)問下有沒有車主做過類似的升級(jí)或者深入了解的 ？可以發(fā)表發(fā)表 各抒己見 詳細(xì)>>

榮威W5 1.8T四驅(qū)升級(jí)愛斯特ECU—提升動(dòng)力，增強(qiáng)操控

繼國內(nèi)首臺(tái)榮威W5 1.8T升級(jí)愛斯特ECU發(fā)布案例后，受到全國各地廣大車友的強(qiáng)烈關(guān)注，咨詢相關(guān)ECU升級(jí)的電話絡(luò)繹不絕。本次榮威W5升級(jí)愛 詳細(xì)>>