通用這次有點作大了。 三缸機通用肯定要推。這毫無疑問。 但是從市場角度看,不適合放英朗身上先嘗試,或者至少也得是1.5加1.0和1.3的 詳細>>
簡單的來說,內燃機性能的提升促進了排量的下降,而小排量用3缸綜合效率更高是各大企業尋求三缸機的根本原因。 我們先看看這些車型: [圖] 1 詳細>>
如何看待奇瑞艾瑞澤7和艾瑞澤5的1.6自吸和1.5T發動機質保10年100W
發動機不要有顧慮,我是開貨車的,國產的大貨車十年前產的跑100W公里的都有的是,你個私家車還擔心什么? 詳細>>
如何評價38號車評最新一期關于汽車性能主要靠功率而不是發動機輸出扭矩的結論?
這個問題本身不是一個對錯的問題,可以認為38號說的是對的:決定汽車動力性能的是發動機的功率而不是扭矩。但是他在40分鐘的視頻內偷換概念混淆視 詳細>>
如何評價38號車評最新一期關于汽車性能主要靠功率而不是發動機輸出扭矩的結論?
初中物理告訴我們,功率=功/時間=(力·距離)/時間=(質量·加速度·距離)/時間=質量·加速度·(距離/時間)=質量·加速度·速度。 所 詳細>>
技術上沒什么好說的,這進氣設計絕了,畢竟油紙國。 相比之下,更讓我反感的是一干4s和大眾中國的態度,不過這也和我國市場畸形有關,網絡上車托泛 詳細>>
本田和邁凱倫合作三年 2015年本田引擎渣的不行,退賽無數,馬力差梅奔上百匹。本田:0size引擎理念很有潛力,需要時間完善;邁凱倫:本田引 詳細>>
可能是研究轉子發動機時剩下的邊角料。/斜眼笑 世界首款采用壓縮氣體點火技術的商用汽油發動機 --- 詳細>>
博越這個發動機蓋子和裝飾板要加上的理由以下幾點 1,防灰塵,這個比較直觀,有些顧客喜歡拿水槍洗機艙,有了這玩意一般不用洗了 2,美觀整潔,舉 詳細>>
博瑞那是小意思,來看點更猛的: 引擎蓋上,一邊三杠(一邊三杠),難不成是1.5T V6?(AMG Project One用的就是1.6T 詳細>>