如題。 詳細>>
總是有朋友問我是怎么判斷一個車的發動機是不是積碳的？憑經驗，通過發動機的各種異常狀況自然可以在某些程度上推測發動機是不是積碳，在哪里里有積碳 詳細>>
菱悅已經陪伴我三年半了，行駛了47000公里多，沒有任何問題。上了短簧，進排氣自改，平衡桿，隔音，等等。最近想清洗一下發動機，包括燃燒室和機 詳細>>
前一段時間我車子發動機怠速抖動比較厲害，坐在駕駛座都能感覺到車身震顫，清洗節氣門也沒好，加了不少添加劑花了不少錢，還買過力魔的汽油添加劑，用 詳細>>
如何避免積碳的形成：第一：加注高質量的汽油。（無需解釋）第二：不要長時間怠速行駛。（無需解釋）第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速。 特 詳細>>
用這個安索的免拆清洗劑洗發動機里面的積碳，拆卸空濾，啟動發動機幾分鐘，然后直接從進氣那里噴進氣，轉速保持兩千，噴到三分之一瓶之后，發動機死火 詳細>>
發動機的積碳成因及解決積碳的成因：1.采用“高檔低速”的不良駕駛習慣。2.長時間的怠速運轉和低速行駛。3.使用了純凈度和品質達不到要求的汽油 詳細>>
使用93#汽油壓縮比的發動機使用97汽油更容易導致積碳排氣管黑。
很多朋友在論壇上說排氣筒黑炭現象非常多基本都是加97#汽油的現在我就把我知道的說一說。97#汽油和93號汽油的區別是辛烷值的高低和清潔度純度 詳細>>
汽車發動機運轉1—2年后（約20000公里左右），會不同程度的發生性能下降的現象，表現形式為：1.經濟性能下降，燃油磨損增加2.動力不足，急 詳細>>
空氣進氣過臟。一般在北京風沙很大的環境中空濾起著肺的作用。如果空濾過濾處于飽和狀態，那么，發動機在工作中吸入的塵土會直接從節氣門內進入燃燒室 詳細>>
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