今天晚上車子下坡過減速帶,突然水溫報警,提示立即停車。然后發(fā)動機重啟后看見水溫指針來回擺動,一會紅區(qū)一會70度,長時間勻速后穩(wěn)定在90度,不 詳細>>
發(fā)動機水溫剛啟動只有一格正常嗎 詳細>>
今天才發(fā)現,1.6T408開了約20分鐘后,停了大概10分鐘,再啟動車子才發(fā)現發(fā)動機溫度93度,在路上跑時好像也只有90度,正看好像沒有超過 詳細>>
如題,求大神幫助! 詳細>>
水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等 詳細>>
這兩天下午下班后開著樂馳就去跑優(yōu)步,主要跑補貼。連續(xù)駕駛2-3小時,昨晚第一次發(fā)現水溫過高,之前從來沒遇到過,幾個月之前才換的防凍液百適通。 詳細>>
最近突然感覺本寶寶的速銳發(fā)動機水溫好低,求解,是不是正常? 詳細>>
1.2t的一般正常行使水溫在八十多度的樣子,反而怠速的時候會達到90度。一般發(fā)動機水溫理想溫度不是90度么,小白求科普八十多正常么? 詳細>>
小三,你的發(fā)動機水溫居高不下,風扇轉個不停,累不累啊?
2010年購進的小三,4G15M機頭。幾年下來,一共跑了八萬多里程數。這半年毛病不斷,發(fā)動機故障燈亮的問題還沒解決,最近又發(fā)現發(fā)動機降溫風扇 詳細>>
寶馬自達5系發(fā)動機水溫高水沒循環(huán)換了一個節(jié)溫器還是一
寶馬自達5系發(fā)動機水溫高水沒循環(huán)換了一個節(jié)溫器還是一 詳細>>