我是今年5.1日提的1.6手動舒適版，開的不是很多，到今天為止跑了接近2000公里，從前幾天開始，過夜后冷車打火啟動，出現汽車抖動，發動機聲 詳細>>
踩下力合換擋時，有時轉速表一下會上到2000這樣的，而不是掉下來，就像踩到了油門一樣，不知道那位大哥有過這樣的情況嘛，是怎么回事？？？？ 詳細>>
之前車子一啟動，轉速馬上上1500，等幾秒后回到1000附近，現在點火之后轉速會在600左右徘徊一陣，才升到1500，是不是什么地方有問題了 詳細>>
冷車啟動轉速上升下降過5秒鐘再上升伴隨抖動，目前跑了55000公里，清洗過一次積碳，有明顯效果不抖動，可這才1次保養的時間又這樣，大家遇到過 詳細>>
我這個人愛想問題，雖然我開的是自動擋，但對你們手動擋的問題也感興趣。如果怠速，車靜止，應該在空擋上吧，踩離合，轉速如果上升，說明從離合到變速 詳細>>
連續踩剎車發動機怠速會上升這種現象屬于正常現象，這和發動機設計有關系。森雅1.5的剎車是帶真空助力的，真空泵上有根管路與發動機進氣歧管連接。 詳細>>
關于換擋轉速上升的原因 詳細>>
我的是1.5L手舒，現在已經開了8000多公里，綜合油耗7.0L，80%都是跑高速。車車基本還可以！但發現有兩個比較嚴重的問題：一是有好幾次 詳細>>
各位雅友，有沒有碰到這種情況：在正常行駛狀態下，發動機的轉速有時會突然升高，又馬上回到原來的轉速，比如，我正在以60公里的速度行駛，此時的轉 詳細>>
帕薩特2.0，空檔踩離合轉速迅速上升到1500-3000轉，掛檔后降低到正常
帕薩特2.0，最近出現這個問題。行駛一段時間之后，會出現，紅綠燈起步或者行駛中換擋時，踩離合轉速會猛然上升（排除同時踩到油門），掛檔后，轉速 詳細>>
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