原因一:積碳過多車輛油耗高,積碳通常是罪魁禍首。經(jīng)常怠速、短途用車、燃油品質(zhì)不佳等會造成積碳增加。積碳不僅會吸走燃油,還會降低發(fā)動機效率,造 詳細>>
大爺們,我換了火花塞之后油耗升高了,換的原廠的atsl,車是14款的第一批,想問下是不是14款的原廠的是熱值7的現(xiàn)在出的是熱值6的,之前換的 詳細>>
原來市區(qū)8個左右高速平均5~6個現(xiàn)在市區(qū)10個高速15至20個左右請問是怎么回事? 詳細>>
2017款雷凌雙擎領(lǐng)先版。完全相同的路程和路況,氣溫30度。昨天油耗為33公里/L,但今天開卻變成23公里/L。發(fā)觀存在如下問題:一是下坡S 詳細>>
我車剛跑2萬公里,油耗之前一直穩(wěn)定在8.0-8.1左右。最近兩三千公里由8.5到現(xiàn)在的8.8。平時跑的路差不多,司機、加油站都沒啥變動。現(xiàn)在 詳細>>
(補充一下哈,我的詢問是大家有沒有碰到過這樣的情況,就是審車前后油耗有兩三個油的區(qū)別,我并沒有問如何降低油耗,或影響油耗的因素,謝謝(15款 詳細>>
2016年5月的車,已跑53000公里,5萬公里時換發(fā)動機機腳解決駐車抖動問題后,油耗持續(xù)升高,已從表顯13.8升至17.5.各位大佬怎解? 詳細>>
近期我的車油耗猛提升之前跑國道也就8升油耗左右,這兩個月油耗提升到17升了。火花塞,節(jié)氣門,機油,空氣濾網(wǎng)這些我都換了油耗還是降不下來,請問 詳細>>
之前從來沒有這種狀況,幾秒鐘就能升高0.1,今天最好升到16.8,跑了兩公里,回落到10.2,怠速幾分鐘又升高到14點多,求指教! 詳細>>
17款1.5T耀目1萬9公里,4S剛換美孚。缸壓8個,油耗高速9.5市區(qū)11。原本上坡2檔,現(xiàn)在1擋。茫然。請問有同問題的嗎?怎么處理的。 詳細>>