個個都說新軒逸懸掛很軟,為什么我覺得我的車很硬了?平時走蠟青路就很安靜舒適,但一有些凹凸不平的路,就發覺右側的前輪彈跳的很厲害,而且有凍凍凍 詳細>>
高速過坑,方向盤跑偏,右前輪鼓包,換了前面兩個輪,動平衡,四輪定位都做了,還是沒解決跑偏,一個在外地干汽修的朋友告訴我,可能是前懸掛變形了, 詳細>>
C4L的懸掛屬于扭力梁后懸掛,這屬于是非獨力懸掛了吧,我關心的是獨立懸掛和非獨力懸掛有什么樣的區別呢?它算先進嘛,舒適度如何?C4L也不便宜 詳細>>
車到手開了也快2個月了,其他什么都滿意,就是懸掛太硬這個問題一直讓我感覺不舒服,畢竟不管舒適、科技配置再高,駕乘感覺才是最重要的。各位是不是 詳細>>
之前沒有仔細對比,今天出去開了一圈回來,開過的路況有泥石流和拱橋,停車后發現左前輪和右前輪懸掛高度不一樣,右前輪到輪拱上沿的距離比左前輪大2 詳細>>
是不是新森更容易塌屁股? 詳細>>
35FSI 比 30FSI多的 可變懸掛是什么 有什么具體作用和功能 詳細>>
你們說不好,要裝C5的懸掛!可惜,現在的這個價格,你們貴了!那我問你們,上C5的懸掛,再加1W,你們加是不加?還有,一個非常重要的問題! 你 詳細>>
如題!!! 詳細>>
車車低速通過落差較大路面如坑、道牙時后懸掛發出類似“咯吱”的異響,不知是什么原因,夏天沒有發現此現象,冬天是才有,請大俠判斷下原因,用不用到 詳細>>