市場太小眾或者營銷太作死。 榮威550 750 三菱翼豪路神 瑞麒G5 G6 威麟X5 中華駿捷 尊馳 酷寶 別克軍威 榮御 林蔭大道 詳細>>
長安在cs75之后整個廠就像完全換了一批人一樣,堂堂cs95出來的時候,看客們眼珠都快掉了,現在連眾泰都開始洗白時候,長安還會這么赤裸裸的c 詳細>>
為什么中國大陸地區的車場不引進日本的 Kcar 車型進行生產銷售?
奧拓表示不服。不過新奧拓的國產確實縮水了一些配置才把價格降至現在這個水平。國外版本(非日版)的新奧拓安全配置和功能配置都要多一些,但價格也接 詳細>>
先說五菱之光,五菱的第一部神車。當時市場需要提高面包車安全性,之前的面包是沒車頭的一撞就夾腿。長安有鈴木給的長安之星,機械性能優秀但是貴,還 詳細>>
(下圖)這是2017達喀爾拉力賽的冠軍車,也是亞軍和季軍車。因為標志包攬了2017達喀爾拉力賽汽車組前三名。 我說這個跑拉力賽的車是兩驅你 詳細>>
靈魂車型應該是代表該牌子的精髓所在,也就是該牌子最擅長的氣質。而跟銷量沒有關系。當然也有的汽車牌子最暢銷的就是代表車型。 本田:S20 詳細>>
我們對自主牌子車型都有哪些偏見?對比合資或者進口牌子車型,在品質上,自主牌子
就按你的問題談一下我的看法,大家都知道到現在還是有大部分人都對國產車有較多的偏見,至少目前大部分沒常關注汽車或者不關注國產車的人是這樣。 詳細>>
mpv車型 空間大 質量一般 造型借鑒豐田普瑞維亞 挺好看的 動力一般一般 整體來說 作為家用車挺不錯 7座車 一家人出去也方便 價格 詳細>>
從來沒有感覺CS35好看過,太平庸了。當然,CS75只是感覺像路虎,其實很多原創設計元素和比例把握的很好,逸動和XT的確是長安這一波的設計高 詳細>>
早上堵車的時候看了@曾穎卓的回答,我就隨便寫了幾行字。語句不發通順大家別太當真,評論區有智商需要充值的人!利益相關:本人賣過兩臺本田發動機! 詳細>>