汽車懸掛問題

有關(guān)景程前后懸掛的問題

今天下午準(zhǔn)備下訂單了，請(qǐng)懂車的朋友去試駕，朋友說：車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車身轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)速偏高是為不佳；尤其是景程的后懸掛偏軟，為 詳細(xì)>>

可變懸掛的問題，有車的幫忙答一下，謝謝！

28I領(lǐng)先和豪華區(qū)別很多，我就是沒搞懂可變懸掛這一塊。有這么幾個(gè)疑問，請(qǐng)知道的回答下，謝謝！1、據(jù)了解，舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+可調(diào)節(jié)可變懸掛，但 詳細(xì)>>

咨詢小胖子的懸掛問題。。。據(jù)說標(biāo)題要很長(zhǎng)很長(zhǎng)！！

最近閑的沒事開始看看懸掛的一些大些。。。。因?yàn)槿腴T。所以想問問各位大俠。。。550的懸掛（前后）特別是后懸。。。是不是真正的獨(dú)立懸掛？屬于什 詳細(xì)>>

關(guān)于前懸掛異響的問題...求高人指點(diǎn)

昨天晚上,從馬路牙子上爬下來后,明顯聽到右前懸掛有咕嚕咕嚕的異響...心想,坑爹了...可是大概行駛了幾百米,異響消失了...它咋就沒聲了呢 詳細(xì)>>

求教高手問題 關(guān)于風(fēng)2的懸掛！

在網(wǎng)上看到 風(fēng)2的懸掛是扭力梁式懸架 那還有一種 扭力梁式半獨(dú)立懸架 又是神馬懸掛？不一樣嗎？求賜教！ 詳細(xì)>>

淺談明銳懸掛問題~

相信大家在駕駛自己的愛車時(shí)都有一種感受，明銳在速度50以上過彎時(shí)能感覺到嚴(yán)重的車身側(cè)傾，很多人解釋為明銳懸掛過軟，但是在車子過減速帶時(shí)又發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>

508的前懸掛很愛出問題嗎？

如題所示，請(qǐng)各位資深車主給予公正的評(píng)價(jià)！ 詳細(xì)>>

關(guān)于X5懸掛問題

X5運(yùn)動(dòng)板的有空氣懸掛和可變懸掛,可變懸掛是不是可以調(diào)節(jié)車身高度的,糾結(jié)于車身高度,原因就是家里的車庫(kù)就170CM所以如果車身高度可以調(diào)節(jié)的 詳細(xì)>>

陽(yáng)光后軸懸掛下陷（希望不是質(zhì)量問題）

我的車行駛不到一萬公里，以為是我個(gè)別車的問題。后來也留意過其他的陽(yáng)光也有同樣的問題。平整的水泥地面上空車停放，紅色的間隔比綠色間隔短很多（其 詳細(xì)>>

關(guān)于C30懸掛的問題

有人說C30的懸掛垃圾，懂車的兄弟給分析一下 詳細(xì)>>