請(qǐng)教一個(gè)冬天熱車的問題？？？各路高手大淫進(jìn)來瞅瞅。。。
我新手一個(gè)，對(duì)車可以說是只會(huì)開的階段，夏天還好說，到了冬天了，每次發(fā)動(dòng)機(jī)器后要不要熱車呢，問過不少的老手，有的說需要熱，有的說電噴的不用熱車 詳細(xì)>>
冬天到了，相信各位車友會(huì)多多少少遇到一些麻煩。其中早上要出車了，打著火車子就一陣猛叫，叫的叫人心慌，等熱車到一千轉(zhuǎn)一下得五分鐘以上，感覺又費(fèi) 詳細(xì)>>
冬天正確的熱車方法在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早（或長(zhǎng)時(shí)間未用車）要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子之后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有 詳細(xì)>>
先說說熱車的原因吧： 我們引擎機(jī)件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車啟動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的，因此如何正確熱車相當(dāng)?shù)闹匾? 第一 詳細(xì)>>
無論冬天還是夏天，汽車預(yù)熱時(shí)間1--3分鐘。 實(shí)際預(yù)熱時(shí)間應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況來定。 冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，一般在1200--150 詳細(xì)>>
冬天的時(shí)候熱車就是在一大早要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子之后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種方法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎 詳細(xì)>>
一直早上在原地?zé)彳嚕戳税l(fā)現(xiàn)原來不用那么久啊。。。 供參考，也歡迎新老司機(jī)發(fā)表建議 ===================冬天正確的熱車方法 詳細(xì)>>
我的7101A兩廂車冬天原地?zé)彳囈话闶?－5分鐘后出發(fā)就一切正常，如果車子發(fā)動(dòng)后原地?zé)彳嚿儆?分鐘上路。大概行駛1公里左右就熄火了，再怎么打 詳細(xì)>>
我的小八回家我是極其的愛護(hù)，平常壇子里面保養(yǎng)的東東都會(huì)認(rèn)真的拜讀。車子轉(zhuǎn)眼到了快首保的時(shí)間了，首保前特別拉了此高速。高速的油耗真低，才6.6 詳細(xì)>>
請(qǐng)教，冬天需要熱車嗎？要熱的話需要多長(zhǎng)時(shí)間？
如題，有的人說需要熱車，有的人說不需要，說法不一，請(qǐng)教各位！ 詳細(xì)>>
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