不管怎么說,三杠比4缸抖是物理原理,不會改變。雙離合比at頓挫和耐用性差,也是物理原理,不會改變。我個人希望三杠配愛信9.6萬起,4缸配雙離 詳細>>
今天早上開車用混動模式掛B檔時速在八十邁發動機介入時出現抖動頓挫比比較強烈,掛D檔沒出現頓挫抖動現象,這是第一次出現抖動,行駛1280公里了 詳細>>
北京現代領動發動機怠速抖動嚴重,變速箱異響換擋頓挫嚴重。 詳細>>
加滿油(92),行駛過程松油之后再加油,發動機會咣咣咣的頓挫
加滿油(92),行駛過程松油之后再加油,發動機會咣咣咣的頓挫,行駛一段時間出現幾次之后就正常了的?有沒有車主碰到過?GS5的前雨括怎么升起來 詳細>>
最近剛買的車,剛做完首保,現在是3700百公里,低速的時候明顯有頓挫,尤其高速遇到堵車,在時速20公里滑行的的時候。一腳油門急加速沒有,緩降 詳細>>
請問大家朋友,E3低速檔時發動機頓挫是什么原因 詳細>>
提車一個月不到,開了將近1000公里,最近幾次發現發動機頓挫越來越明顯,一個是踩油門后轉速表上不去,基本體會不到加速,然后繼續踩的話,車子很 詳細>>
高爾夫干式雙離合后期問題多嗎?還有發動機容易壞不? 詳細>>
繼續刪 溫度兩格以下冷車時,踩油門發動機頓挫伴隨著嘎啦嘎啦的響聲,求助下 積碳節氣門都弄過了,這都過保了4s檢查一年都沒檢查出問題 每 詳細>>
13款寶駿630 1.8排量手動擋車型,跑了五萬多公里,最近拖檔時發動機頓挫感很強,好像動力間接性中斷一樣,但跑起來后沒有頓挫,請問大神們 詳細>>