汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率

S3和a4l高功率四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件，有什么區(qū)別

如題！S3和a4l高功率四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件，有什么區(qū)別！ 詳細(xì)>>

最近有提45高功率版本嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么是dkwc

最近有提奧迪 q5l 45高功率版本嗎？8月24日生產(chǎn)的，查車(chē)架號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是dkwa，怎么發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上寫(xiě)的是dkwc，請(qǐng)問(wèn)dkwa和dkw 詳細(xì)>>

升級(jí)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)要降功率嗎？

是這樣的嗎？ 詳細(xì)>>

新3系發(fā)動(dòng)機(jī)差異功率發(fā)動(dòng)機(jī)間硬件差距

325提車(chē)到現(xiàn)在大半年了，除了感覺(jué)動(dòng)力不足其他的都能忍，不得不把目光投向了1階程序，做這個(gè)之前是要做功課的通過(guò)外國(guó)論壇和零件編碼對(duì)比，然后發(fā) 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速之后，功率反而呈下降趨勢(shì)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到最大功 詳細(xì)>>

寶馬X4的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬X6的低功率版本嗎？

這兩者是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？ 詳細(xì)>>

X3換哪個(gè)TU發(fā)動(dòng)機(jī)了嗎？功率扭力上去了沒(méi)？

硬件一樣，是不是可以刷ECU提高功率扭力？ 詳細(xì)>>

藍(lán)鯨版的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是多少？

這個(gè)藍(lán)鯨版動(dòng)力怎么樣 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)功率169KW

如題，標(biāo)準(zhǔn)237匹馬力，我訂的車(chē)今天回來(lái)了，門(mén)上銘牌標(biāo)注的凈功率是169KW，怎么算都沒(méi)237啊？ 詳細(xì)>>

科普一下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率與輪上功率的區(qū)別

眾所周知，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再將部分熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能用來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。這本身就不是一個(gè)很理想的工作方式，因?yàn)楹艽笠徊糠帜芰客ㄟ^(guò) 詳細(xì)>>