我的s5只要一啟動就開始抖,方向盤座椅門這些一車都抖是什么原因,關上車窗的聲音太難受了?火花塞換了節氣門洗了機腳膠也全換了都還是這樣求大神支 詳細>>
11萬公里,開空調怠速D檔發動機聲音大,怎么解決方案,謝謝 詳細>>
車不管是空擋加油還是行駛中,轉速在1000到1200轉,整車共振,車內嗡嗡的,低于或高于就沒了很平穩。倒車停車打方向一般都在這個轉速,車內嗡 詳細>>
發動機1500轉有個共振點,這個轉數油門踏板都能感覺到共振,過來這個轉數就沒有了,低轉數也沒有 詳細>>
在2000~3000轉時,車內有共鳴聲,很明顯,新車就有,正常么?還是智跑通病 詳細>>
剛買的時候沒有這種聲音大概到一萬多公里的時候開始出現深踩油門超過3500百轉會有明顯的異響傳進車內聽過好多次聽不出是哪里響的反正就是很煩有沒 詳細>>
當發動機在某個特定轉速時出現的震動稱為共振。共振是由于發動機運轉部件質量不平衡引起的。如連桿總成,裝配要求,同一臺發動機的四組連桿質量差不超 詳細>>
空調開冷風之后,踩油門就從發動機傳來共振,各位有遇到過嗎?求解決方法 詳細>>
發動機轉速1500轉有共振過來一千五百轉就沒有了 詳細>>
感覺加裝了發動機護板和空踩油門2000轉,在駕駛室右側的共振聲音比沒有加裝前大,現在空踩油門2000發動機共振都有回聲了,螺絲沒有松動 詳細>>