n檔就沒有 詳細>>
如題,還是要換到手擋模式才有 詳細>>
利用發動機制動是指抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力,內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。也就是“拖檔走 詳細>>
最近開車在換擋活著上坡的時候,標志207的中央停車報警燈和制動報警燈同時亮,還伴隨著“滴滴響聲”,然后從新踩油門根據離合轉速緩和之后就又不亮 詳細>>
大眾帕薩特05款發動機響聲很大制動沒有 詳細>>
發動機、電子手剎燈、電子駐車制動系統指示燈同時亮起,哥碰上了
之前看見論壇里有其他朋友也碰到過這個問題,原因不明,這次我也碰上了,也解決了。故障表現為,發動機故障燈(黃)、電子手剎燈(紅)、電子駐車制動 詳細>>
下長距離地下停車場的坡道的時候,我擺到1擋的時候,速度就跟在空擋一樣,一點都沒有發動機制動的感覺,車的轉速也保持在怠速狀態,會不會太坑爹 詳細>>
2.0的,有時輕點油門加速,轉速也會竄很高,有車友說關閉發動機制動后,這個現象有改善,果然? 詳細>>
早上啟動時,踩離合,踩制動,打火,發動機嗡嗡聲,幾次也沒打火
早上啟動時,踩離合,踩制動,打火,發動機嗡嗡聲,幾次也沒打火,2016.12.30號提的車,才一個月,試了好幾次,才成功,怎么回事呢, 詳細>>
首次上高速,行至300公里左右,松油門后發動機自己制動,轟轟響,空擋后也是轟轟響,到應急車道暫停后,二3檔行駛同樣毛病,時響時不響,三千公里 詳細>>