東風大力神350有沒有發動機制動能看見嗎 詳細>>
今天我把它關閉了,開起感覺順暢多了,沒關閉之前滑行到10公里/小時,頓挫感很不舒服,每次等紅燈,停車的時候~就是想問下,關了對駕駛安全有影響 詳細>>
下坡掛L擋和S檔感覺和D檔沒什么區別,還是需要不停的剎車。下長坡廢剎車啊! 詳細>>
今天跑了一趟山路,回來一路下坡,就試了一下s檔,有一定的發動機制動作用,仔細觀察了一下,由于s檔換擋轉速高,s檔下坡時不踩油門不易達到換擋的 詳細>>
純小白,望諒解。下大坡的時候,踩完油門在松開轉速掉不下來,速度也不下來,都是這樣么 詳細>>
我的2T高配前幾天下長坡掛上手動模式為什么車速上來了發動機轉速還是怠速狀態發動機制動不管用呢?求大神介紹一下 詳細>>
去年10月提的車,目前行駛8000公里多一點!說實話,給我最不爽的就是這個主動發動機制動!只要腳一松開油門踏板!行車電腦就判斷不需要加速,然 詳細>>
清明假期第一天去爬山,回來的時候環形下山路,想這下手動擋發動機制動的優勢體現出來了,二3檔就往下走,結果發動機轉速能到2500以上,速度太快 詳細>>
前面在別人的帖子里看見說要關閉發動機主動制動,今天關了。下班回家的路上感覺車子更順暢了些,而且回去的這段路今天出奇的開了6.0的油耗,平時都 詳細>>
看見總有人說幾退幾的問題,還經常有人說發動機制動問題!我來說幾句吧!減速降檔不是簡單的幾退幾的問題,舉例說5退1,應該是本來車輛是5檔對應的 詳細>>